Según los datos y el seguimiento realizado por Antioquia es Información, esta ambiciosa intervención de infraestructura va mucho más allá de la perforación subterránea para habilitar el segundo tubo. El megaproyecto contempla una modernización vial integral en el exterior que incluye la construcción de 12 nuevos puentes y viaductos, además de la edificación de una docena de muros de contención. Estas estructuras complementarias son fundamentales para garantizar la estabilidad de la montaña, optimizar la seguridad de los viajeros y reducir aún más los tiempos de desplazamiento hacia el aeropuerto José María Córdova y los municipios aledaños.
