Mientras la región de Urabá se proyecta internacionalmente con la construcción de sus puertos de aguas profundas, la infraestructura interna para los campesinos y productores locales se cae a pedazos por la corrupción y la desidia administrativa.
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La denuncia: Un informe investigativo publicado por El Colombiano destapó el abandono total de un megaproyecto vial crucial para conectar el eje bananero con las zonas más apartadas del Urabá antioqueño. La obra, adjudicada hace más de tres años, tenía una inyección de capital superior a los 133.382 millones de pesos provenientes de regalías y fondos nacionales.
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El estado de la obra: Hoy, lo que debía ser una carretera pavimentada de última especificación es un lodazal con maquinaria oxidada. Los contratistas argumentan sobrecostos por inflación y problemas de orden público, mientras que la Contraloría señala graves deficiencias en los diseños iniciales y posibles desvíos de anticipos.
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